Café racer en vue....

Invité

Joli ptit café...

dédicasse pour Chipp' et Feujeu : je suis sûre que vous aimerez celle-là ! Et au moins, elle n'est pas électrique ^^

120 chevaux
180 kg
couple 17 m/kg
bi en V à 45°

le tout pour la modique somme de 33 500 € euhhh va falloir jouer au loto...euh ou alors vous prostiputer !!!

Une version modifiée :

Invité

j'adore la grise cheers

mais je ferai pas la pute Café racer en vue.... 3268

quoi que

ca c 'est de la becanne Café racer en vue.... 207713

!!!!!!!!!!merci kat!!!! Café racer en vue.... 539987

je prostutue les autres pour moi .....ca c est une idee!!!! Very Happy

(c 'est pas macro? : Café racer en vue.... 916316

)

Invité

chipper a écrit:: ca c 'est de la becanne !!!!!!!!!!merci kat!!!!
je prostutue les autres pour moi .....ca c est une idee!!!! (c 'est pas macro? : )

C'est pas à moi qu'il faut dire merci ! c'est mon cher modérateur tyrannique de mec qui les as vues dans le Moto Journal que j'ai acheté na ! Café racer en vue.... 889630

mais oui, je t'aime mon chéri Café racer en vue.... 816849

en meme temps c est le prix d un 1198 replica....au fait il le sorte quand leur monstre ducati? j avais vu des photos!!pwoua!!!!!!!le truc

Invité

trop belle la grise merci charlie Café racer en vue.... 296947

Invité

Joliiiiiiii flower

superbe c'est la WAKAN je crois que c'est la bonne orthographe, et le concepteur est........................Français,
vu que je ne sais pas ou son mais café racer, je ne pourrai vous dire le nom de se monsieur,
merci pour la dédicace c'est cool Café racer en vue.... 400807

A tchao...

yeah merci pour la dedicace

Administrateur Messages : 598 Date d'inscription : 25/06/2010

FEUJEU a écrit:: superbe c'est la WAKAN je crois que c'est la bonne orthographe, et le concepteur est........................Français,
vu que je ne sais pas ou son mais café racer, je ne pourrai vous dire le nom de se monsieur,
merci pour la dédicace c'est cool
A tchao...

entreprise fondée en 1999 par joël Domergue.....située dans le sud de la france à Aniane dans l'hérault(34)
Wakan est spécialisée dans la production de moto en petite série. Joël Domergue n'en est pas à son coup d'essai, puisqu'il a déjà lancé Scorpa.

La gamme s'articule autour d'un seul modèle, mais en deux déclinaisons : route ou circuit, respectivement appelés 100 Roadster et Track Racer. Le premier prototype prend la route en juillet 2005; la pré-commercialisation débute fin 2006.
Le moteur est un bicylindre en V ouvert à 45° de 1 640 cm³, soit exactement 100 cubic inch, développant 115 chevaux à 6 250 tr/min et plus de 15 mkg de couple à 4 150 tr/min. il est dit carré, c'est-à-dire que l'alésage et la course de chaque piston sont identiques : 101,6 mm. Il est monté dans un cadre poutre minimaliste contenant l'huile et laissant la vue sur lui même. Ce moteur est l'œuvre de la société américaine S&S, spécialisée dans la préparation de moteur, spécialement sur base Harley-Davidson.

Le freinage est assuré, à l'avant, par un unique disque NG de 340 mm de diamètre, pincé par un étrier AJP de six pistons. L'arrière se voit doté d'un disque de 220 mm et d'un étrier double piston. La fourche télescopique inversée de 46 mm de diamètre provient du catalogue Ceriani. Elle est réglable en détente, compression et précharge. Le monoamortisseur est un Sachs. Le phare a fait l'objet d'un dépôt de brevet. Il intègre les clignotants, le tableau de bord provenant de l'Aprilia SXV et toute la connectique.

Un faux réservoir abrite le filtre à air, tandis que le vrai réservoir est logé sous la selle. Cette disposition permet d'abaisser le centre de gravité. De plus, le faux réservoir arbore, comme les muscle cars américaines, l'admission d'air frais par clapets.

La Wakan est imaginée en premier lieu pour les États-Unis. Le marché est plus important pour ce type de machine.
Il faut attendre 2008 et la mise au point d'une alimentation par injection électronique, d'un échappement catalysé, pour satisfaire aux normes anti-pollution Euro 3 et voir la Wakan commercialisable en Europe[2].

Les jantes sont en aluminium forgée et créées par Marchesini spécialement pour cette machine.

La version racing possède également un taux de compression plus élevé que le modèle de série

Adresse du site: http://www.engmore.com/f2-machine.php