DUCATI DIAVEL

La nouvelle bombe de DUCATI





Passons à la fiche technique:
MOTEUR

bicylindre en L, 4-temps, refroidi par eau, distribution desmodromique, 8 soupapes,
1198,4 cm3 (106 x 67,9 mm)
162 ch à 9 500 tr/min
13 mkg à 8 000 tr/min
injection électronique
boîte 6 rapports

PARTIE-CYCLE

Cadre treillis tubulaire en acier
Susp. AV fourche inv. ø 50 mm, déb. 120 mm, triple réglage
Susp AR monoamortisseur, déb. 120 mm, triple réglage
Frein AV 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
Frein AR 1 disque ø 265 mm, étrier 2 pistons
Pneus AV/AR 120/70 x 17 - 240/45 x 17 :geek:
Réservoir (réserve) 17 litres (NC)
Empattement 1 590 mm
H. de selle 770 mm
Longueur 2 257 mm
Poids 210 kg à sec (207 kg pour la Diavel Carbon)



J'en connais un à qui cela devrais plaire !! n'est ce pas Feujeu?

pour ma part 15/20 !!belle moto tres belle meme!!!!!y a que les cotés plastifiées qui me me plaisent pas et le phare repris a la 796!!
pour un coté racer je prefere le streetfighter!!! mais le diavel est un cruiser donc restons dans le monde des cruisers!!
les videos sont bien mais avec un son de moteur et non pas une zic!!!!!!!!!!ah ces \"tain!! de francais toujours entrain de critiquer
merci merci jeff en tout qu a !!!!super j achete plus moto journal on a notre journaliste:::::

Pas trop à mon goût !!!
Elle a le mérite d'être originale !!! mais trop mastoc pour moi !

Bof bof j'accroche pas du tout...